Александр Черноиваненко, эксперт в сфере транспорта: «До тех пор, пока маршрутки у нас будут коммерческим видом транспорта, а они именно коммерческий вид транспорта. Это бизнес у людей, которые занимаются. И мы пока не поменяем модель финансирования этого бизнеса, до тех пор мы будем иметь то, что мы имеем. И будет стоимость проезда 7 грн, 27 грн… На самом деле никаких изменений не будет. Я говорю о том, что нам необходимо менять подход кардинально. Перевозчик должен получать деньги за качество услуг. Не за эфемерный WIFI, USB-зарядки. А, в первую очередь, за хороший, чистый и аккуратный транспорт. За транспорт, который ездит по расписанию, по графику. В ВР зарегистрировано 2 законопроекта. Это законопроекты, которые поменяют эту существующую модель, когда перевозчик зависит от количества перевезенных пассажиров, к модели, когда город, создав систему единого электронного билета, является оператором муниципального электронного билета. Собирает с пассажиров деньги. 5 грн, 7, 20 грн. Насколько город будет готов дофинансировать работу перевозчика. Вот тогда перевозчик будет заинтересован в качественном автобусе, качественной работе и соответственно качественном сервисе».

Сегодня, в качестве эксперимента, мы нашли на авито лот с целой горой лего, как обещал продавец, 25кг. Посмотрим что там, какие модельки мы найдем, и сколько реально стоит такое количество лего.

► По вопросам рекламы — [email protected]
► Український канал — https://www.youtube.com/channel/UCPOA81uDj63E_RKgwpedQFw
► Instagram — https://www.instagram.com/goldenburst…
► Моя партнёрка — http://goo.gl/ySd4wm​​​
► Лайв канал — https://goo.gl/tyqb8S​​​
► Страница вк — http://vk.com/youtubeburst​​​

Поставил лайк на видео, написал коммент? Спасибо, это мотивирует меня в скором времени выпустить еще много новых пранков, самоделок, экспериментов, ну или просто идей и лайфхаков, а возможно и роликов в новом формате.

Политики и чиновники полюбили электробусы, кивают на Собянина и верят, что такая инновационная технология спасёт города от транспортной деградации. Но тут важно не ошибиться и подойти к вопросу правильно.

В этом ролике мы поговорим про проблемы общественного транспорта и проведём полный разбор электробусов: что это такое, какие бывают типы, в чём сложности и проблемы электробусов, как их правильно применять электробусы в российских городах.

Круглый стол в защиту троллейбуса в Мосгордуме со всеми презентациями: https://city4people.ru/post/kruglyy-stol-v-zashchitu-trolleybusa.html

По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join

Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: https://telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: http://vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark

Таймкоды:
00:00 Маршрутки и побег из общественного транспорта
00:59 Бедность и планирование
03:50 Общественный транспорт — лицо города
04:33 Почему чиновники любят электробусы?
05:02 Плюсы электробуса
05:20 Проблемы троллейбусов
06:39 Типы электробусов
07:00 Электробус с ночной зарядкой
07:38 Троллейбус 2.0
08:35 Зарядка на конечной остановке
09:23 Электробус с прицепом
10:00 Электробусы в разных городах мира
11:00 Опыт Москвы
13:01 Троллейбусный погром
14:43 Опыт Санкт-Петербурга
17:08 Гродно
17:55 Электробусы Минска
18:56 Как утилизировать батареи?
20:22 Автобусы на газе
21:44 Сначала думаем, потом делаем
22:44 Не надо убивать троллейбус

Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.

Альманах киноновелл о веселых приключениях, происшедших с жизнерадостными жителями одного из уголков Грузии. Истории объединены репортажами о супермарафоне, которые ведет Рамаз Гиоргобиани.

Грузия-фильм, 1985
Автор сценария — Амиран Чичинадзе
Автор сценария — Георгий Матарадзе
Режиссер — Георгий Матарадзе
Оператор — Лери Мачаидзе
Композитор — Георгий Сихарулидзе
Художник — Георгий Микеладзе
Актер — Рамаз Гиоргобиани (Ведущий)
Актер — Зураб Капианидзе (Маркоз)
Актер — Гиви Берикашвили (Романоз)
Актер — Тристан Саралидзе (Бикентий)
Актер — Шота Схиртладзе (Датуника)
Актер — Амиран Буадзе (Абибо)
Актер — Заза Кашибадзе (Апрасион)
Актер — Нестан Шария (Десмине)

#ВыПомнитеЭтиФильмы #комедия #кинокомедия #Грузия

Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен — https://zen.yandex.ru/fond
Telegram — https://t.me/gosteleradiofond
VK — https://vk.com/teleradiofond
OK — https://ok.ru/gosteleradiofond

▶Подписаться на канал «Советский юмор»: https://www.youtube.com/@gtrfhumor?sub_confirmation=1